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支撑因素之二：估值低廉，具备较强安全边际。目前汽车行业的整体估值仅15.9倍，处于近十年来估值的1/3分位上，具备较强的安全边际支撑因素之三：经济面临较大下行压力，政策预期强烈。三季度经济本身面临下行压力，有望出台一系列稳内需扩内需的措施，汽车方面鼓励购买新能源汽车、国六汽车以及汽车下乡入村、汽车摇号指标有望增加甚至部分放开的政策预期强烈。

中国的环境污染举世皆知，不仅在于我们发达的制造业，更在于我们的能源消费结构。随着环保压力增加和技术进步，能源消费的低碳化趋势日益明显，天然气将成为能源由高碳向低碳转变的重要桥梁，发展速度将明显高于石油和煤炭，而我国的天然气消费水平无论从各方面比较和美英日等国相比都还有明显差距。具体从消费结构看，家庭用气未来增速必然放缓，天然气占一次能源的比例提升主要依靠天然气发电、汽车、LNG船舶等方面。

鸿泉物联对个别大客户依赖程度较重，截至今年上半年，前五大客户贡献了总收入的78.44%，其中第一大客户陕西汽车集团（以下简称“陕汽”）就占了总收入的50%以上。鸿泉物联向上游采购的原材料以芯片、组件、模块为主。原材料的价格近几年均有所上涨。

2月26日，基岩资本投资顾问总监郭阿禄在中国（成都）新经济投资策略论坛暨基岩资本成都分公司开业典礼上表示，新三板的主要痛点在于流动性不足，而解决市场流动性的问题最主要还是看上市公司的质量。只要能为投资者创造回报，科创板就不会步新三板的后尘。

证券时报·数据宝统计显示，春节以来农林牧渔、食品饮料行业指数涨幅名列前茅。农林牧渔行业表现最为抢眼，累计涨幅达到20.1%。农林牧渔行业公司中，金健米业、新希望、北大荒、牧原股份、苏垦农发等粮食及猪肉股涨幅居前。食品饮料行业公司中，盐津铺子、安井食品、三全食品、克明面业、双塔食品等累计涨幅均超50%。行业龙头贵州茅台4月28日盘中一度逼近1300元，位居A股市值第一宝座。同时，贵州茅台继续拉开与全球巨头可口可乐的差距，稳居食品饮料界全球市值冠军。

乘联会数据显示，2019年上半年，新特汽车总销量为1343辆，加上2018年底交付的4000辆，新特汽车向市场交付总量仅约5300辆。行业比较来看，根据上险量数据，今年上半年，新造车企业中处于上险量前三的分别是威马、小鹏、蔚来，这三家企业头部企业上半年累计上险数分别为8536辆、8493辆、7656辆。